Гребные и промежуточные валы

Гребной вал — это ключевой элемент судового валопровода, который передает крутящий момент от двигателя к гребному винту. Его конструкция должна выдерживать не только постоянные механические нагрузки, но и воздействие агрессивной морской среды, перепадов температур, крутильных колебаний и кавитации. На судах крупного тоннажа длина гребного вала может достигать 12 метров. В малых судах гребной вал чаще всего выполняется в составе одной детали вместе с винтом, либо соединяется через фланец с валом двигателя.

Промежуточные валы устанавливаются между гребным валом и выходным валом редуктора двигателя. Они служат для передачи момента в тех случаях, когда компоновка судна не позволяет установить прямую трансмиссию. Соединение осуществляется с помощью фланцевых соединений, муфт или шлицевых посадок. При изготовлении промежуточных валов крайне важно обеспечить соосность всех сопряжений и минимизировать биение, особенно при длине вала свыше 5 м.

Из-за тяжелых условий эксплуатации — постоянных вибраций, переменных нагрузок, доступа к обслуживанию только при снятии секции — металлические валы изготавливаются исключительно из сталей повышенного качества. В производстве применяются хромоникелевые, хромомолибденовые и легированные конструкционные стали с нормализующей термообработкой. Отдельные заготовки проходят УЗК и магнитопорошковую дефектоскопию до начала механической обработки.

Для повышения срока службы возможно нанесение защитных покрытий, нанесение хрома, обработка антикавитационным составом или прецизионная шлифовка рабочих поверхностей. По требованию заказчика выполняется полный комплект сопроводительной документации, включая протоколы измерений, термической обработки и неразрушающего контроля.

Наши преимущества

ООО «МЗ№5» располагает производственной базой, которая позволяет изготавливать валы не только по стандартам, но также по индивидуальным чертежам и технической документации. Все операции — от заготовки до финишной шлифовки и контроля — выполняются на одном участке, что исключает потери точности при передаче между подрядчиками.

Почему к нам обращаются заказчики:

• высокая точность обработки конусов под винт — до 0,01 мм, с возможностью притирать по шаблону заказчика;
• процесс изготовления валов длиной до 10 м с контролем биения по всей длине;
• опыт работы со сталями 40ХН, 30ХГСА, 45ХНМ, 38ХН3МФА, в том числе после термообработки;
• выполнение всех видов соединений: шпоночные пазы, фланцы, посадочные отверстия;
• входной и выходной неразрушающий контроль (УЗК, МПК), сопровождение документацией.

Чтобы заказать изготовление гребных валов, обратитесь к менеджерам Металлообрабатывающего завода № 5 в Санкт-Петербурге. Звоните или оставляйте заявку на сайте компании.